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抗美援朝老兵旷吉超:铁道兵的峥嵘岁月

作者:胡和媛 苏沛柔 时间:2020-11-20 来源:三都县融媒体中心

  70年前,中国人民志愿军将士,肩负民族期望,高举保卫和平,反抗侵略的正义旗帜,同朝鲜人民一道历经两年零九个月,舍生忘死,沥血奋战赢得了抗美援朝的伟大胜利,今天我们来认识一位年近九旬的抗美援朝战场上的铁道老兵——旷吉超。

  “我叫旷吉超,1951年6月参加志愿军,今年87岁,我在部队一直都是通讯兵直到退伍,在抗美援朝部队里主要是抢修铁路,当铁路被飞机轰炸破坏,我们按时抢修,保证铁路运输畅通。”旷吉超说。

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旷吉超

  旷吉超是三都县普安镇燕高村人,1951年6月北下干部动员群众报名抗美援朝队伍,当时在家的旷吉超得知祖国要组织队伍前往抗美援朝时,他积极报名参战,18岁的他成为一名抗美援朝铁道兵。

  “我们从三都走路到麻江五寨学习一个多月,然后从五寨坐汽车到金城江,金城江上火车,一直到东北,去了就直接做铁道兵。”旷吉超说。

  接到紧急集合的命令后,旷吉超与100多名战友们,大家拿着铁铲、铁锤趁着夜色,乘坐拉煤的铁罐车到了鸭绿江边。

  “那时去都是自己带的铁铲、洋镐、铁锤这些,每个人都还要带枪,不准坐车子,全部走路,都是晚上走,白天休息,晚上天一黑,就马上出发。”旷吉超说。

  在朝鲜作战的2年中,旷吉超主要负责抢修火车轨道,虽说不是最前线的工作,却也是危机四伏。

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  “我们当时晚上抢修,白天休息,飞机炸的都是一些要害地方,好像都很熟悉,炸坏了,晚上飞机常常在天上巡查,怕我们抢修,晚上也来扰乱。”旷吉超说。

  修铁路时,要眼观六路,耳听八方,随时应对出现的危险,铁道上飞机扰乱,每次抢修都要与敌军盘旋很久才能过完一晚。

  “铁路上的飞机扰乱的比较严重,一晚上都是防空,十多二十次,飞机一来马上就疏散,去路边趴着等。”旷吉超说。

  尽管过去近70年了,但战场的激烈仍然深深刻在旷吉超的脑海中。

  “有一个晚上飞机轰炸,油库都爆炸了,火焰冲天,铁路和车站也炸坏,之后团部马上下命令我们部队抢修,那天晚上很危险。”旷吉超说。

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  1953年随着朝鲜停战签订,抗美援朝胜利结束,1954年9月旷吉超退役,立二等功一次,退役后回到村里担任两次村支部书记职务,扎根基层,兢兢业业无私奉献,为国家和地方经济社会发展做出了贡献,曾经的枪林弹雨,成了旷吉超一生中最珍贵的回忆。

  (编辑:bcy  审核编辑:邹骐聪)


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